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据Kyai Tong-Tachilek边境贸易协会称，由于运输和金融处理困难，大多数通过缅泰边境大其力进行贸易的贸易商已转移到妙瓦蒂边境。
“公路连接距离大陆很远。 300多里远。 从苗瓦迪一日游仅 100 多英里。 正如我刚才所说，汇率不同。 美元价格存在差异，”Kyai Tong-Tachilek 边境贸易协会的一位官员说。
大其力与泰国边境的进出口业务成本高，利润不多，所以他们转向妙瓦蒂边境，那里有交通优势，财务流程可以快速完成。
“比如，从妙瓦蒂那边进口的水泥和从这里进口的水泥是不一样的。 出口和进口也有所不同。 利润也不一样。 在发送的地方，利润是不同的。 进口成本很高，”他说。
因新冠肺炎疫情而关闭三年的缅泰边境大其力-美赛一号桥于2月20日上午开通，但据说该桥主要用于旅客通行和少量货物。2022-2023财年11个月，缅泰边境贸易额超过45亿美元，其中大其力边境贸易站的贸易额仅1.23亿美元多，但妙瓦蒂边境的贸易额贸易站将近18亿美元。
